Laadstation

Het gebruik van een laadstation is buitengewoon eenvoudig. U hoeft alleen maar uw elektrische auto aan te sluiten op het laadstation met behulp van de laadkabel en eventueel het laadstation te activeren met uw D'Ieteren Energy-laadpas via de RFID-lezer om de laadsessie te starten. 

Zodra de batterij volledig is opgeladen, stopt de sessie automatisch. Vervolgens kunt u de kabel loskoppelen van de auto, en indien nodig, van het laadstation, volgens de stappen die worden beschreven in de gebruikershandleiding. 

De laadtijd van uw elektrische voertuig hangt af van verschillende factoren, waaronder de batterijcapaciteit, het huidige resterende batterijpercentage en het vermogen van het laadpunt. U kunt gebruikmaken van onze handige laadtijdsimulator voor elektrische auto's, die u kunt vinden via deze link : Laadtijdsimulator voor elektrische auto's. Met deze simulator kunt u een nauwkeurige berekening uitvoeren om de geschatte laadtijd van uw voertuig te bepalen. 

Het Alfen D'Ieteren Energy-line laadstation valt op met zijn subtiele, standaard grijze kleur, waardoor het een unieke uitstraling krijgt. Hoewel dit model niet voorzien is van een beeldscherm, is het wel uitgerust met een laadindicatielamp voor een efficiënte en gebruikersvriendelijke ervaring.

Het dubbele laadstation, met zijn elegante witte omhulling, onderscheidt zich door het toevoegen van een handig beeldscherm. 

Beide laadstations kunnen aan een muur of een paal worden gemonteerd. U heeft de flexibiliteit om het station aan uw specifieke behoeften aan te passen: kies voor een laadcontactdoos om uw eigen kabel te gebruiken, of opteer voor het gemak van een vastgemonteerde kabel, beschikbaar in lengtes van 5 of 8 meter. Voor extra gemak en versterkte veiligheid zijn deze laadstations bovendien uitgerust met een RFID-lezer.

De afmetingen van beide stations zijn identiek, 370 mm in de hoogte, 240 mm in de breedte en 130 mm in de diepte.

De kosten van een laadsessie hangen af van verschillende factoren. Meestal wordt er gerekend per kWh of per uur. Sommige aanbieders brengen daarnaast een vast starttarief per laadsessie in rekening. Bovendien kunnen er stilstandskosten worden aangerekend wanneer uw elektrische wagen aangesloten blijft nadat het laden is voltooid. Deze kosten komen vooral voor bij drukbezette laadpunten waar de vraag naar laadplaatsen hoog is.

Maakt u zich geen zorgen over veiligheid: deze wordt altijd gewaarborgd door de ingebouwde beveiligingen in zowel uw wagen als het laadstation.

Het is mogelijk om het laadstation om te bouwen van driefasig naar eenfasig. Hiervoor is echter een fysieke interventie ter plaatse nodig. Je kunt via deze link een offerte aanvragen.

Het voordeel van een driefasige aansluiting is dat het voertuig kan laden tot 22 kW (indien de onboard charger van het voertuig dit ondersteunt en indien 32 A per fase beschikbaar is; voor de meeste voertuigen zal dit 11 kW aan 16 A per fase zijn).

Via de configuratie kan het laadstation ook worden beperkt om rekening te houden met het capaciteitstarief.

Bij een eenfasige aansluiting kan het voertuig laden tot 7,4 kW (indien 32 A beschikbaar is op die fase).

Via de configuratie kan het laadstation ook worden beperkt om rekening te houden met het capaciteitstarief.

De laadpalen van D’Ieteren Energy zijn ontworpen voor installatie zowel binnen als buiten. Ze zijn robuust en bestand tegen zware weersomstandigheden.

Het is niet aan te raden een lithium-ionbatterij volledig te ontladen. Autoconstructeurs bouwen een buffer in de batterij om deze te beschermen en de levensduur te verlengen. Afhankelijk van het model varieert deze buffer tussen 5 en 30% van de totale capaciteit. Dit betekent dat u de accu van een elektrische auto in principe nooit volledig kunt ontladen.

Bij het opladen van een elektrische auto kunnen de vereiste vermogensniveaus erg hoog zijn, wat zonder passende bescherming kan leiden tot oververhitting of brand. Een lader in een conventioneel stopcontact werkt met een gereduceerd vermogen van 2,3 kW (10A op 230V). Een hoger vermogen gebruiken kan oververhitting, vooral bij de stekker, en een verhoogd brandrisico veroorzaken. 

De D'Ieteren Energy laadstations zijn ontworpen voor veilig gebruik bij hogere vermogens (tot 7,4 kW in eenfasig en 22 kW in driefasig), en zijn uitgerust met meerdere interne beveiligingen. 

Deze beveiligingen zorgen voor maximale veiligheid tegen elektrocutie, schade aan het voertuig en brandgevaar.