Laadstation

Voor het installeren van een laadpaal is het belangrijk om te weten welk type elektrische aansluiting u heeft (enkel- of driefasig, beschikbare capaciteit, hoofdzekering). Zo kunt u dat nagaan:

1. Controleer uw elektriciteitsmeter: hierop staat vaak het type aansluiting en het maximale vermogen.

2. Bekijk uw hoofdzekering: het aantal modules en de ampèrage geven een idee van de beschikbare maximale capaciteit.

3. Neem contact op met uw energieleverancier: zij kunnen het type aansluiting en de exacte capaciteit bevestigen.

4. Schakel een elektricien in: een professional kan de installatie veilig meten en controleren.

Op deze manier kiest u de juiste laadpaal en verzekert u een veilige en efficiënte installatie.

De keuze van het laadstation wordt voornamelijk beïnvloed door verschillende factoren. 

Allereerst is het type elektrisch voertuig van belang, of het nu volledig elektrisch is of een plug-in hybride, evenals de specificaties van de batterij, zoals de capaciteit, en de ingebouwde lader, inclusief het aantal fasen en het vermogen ervan. 

Ten tweede speelt de aard van de elektrische aansluiting op de locatie waar de lader zal worden geïnstalleerd een cruciale rol, of het nu gaat om eenfasig, driefasig met nulleider of driefasig zonder nulleider, en de beschikbare stroomcapaciteit. 

Tot slot zijn er verschillende modellen en opties beschikbaar, zoals split-billing en RFID-lezers, die kunnen worden gekozen op basis van de specifieke behoeften van de klant. We staan klaar om u te helpen bij het maken van de juiste keuzes om uw laadstation perfect te laten aansluiten op uw vereisten.

Bezoek de klantzone op de website van uw netbeheerder en selecteer daar de optie 'P1-poort openen'.

• Neem contact op met het D'Ieteren Energy supportteam
• Zij passen de instelling aan volgens je elektrische installatie en gebruiksbehoeften

Het kan gebeuren dat uw laadstation een groot deel van het totale beschikbare vermogen van uw elektrische installatie gebruikt, waardoor er weinig ruimte overblijft voor andere huishoudelijke apparaten. Om te voorkomen dat de hoofdschakelaar uitschakelt wanneer u uw auto oplaadt terwijl u tegelijkertijd andere belangrijke apparaten gebruikt, zoals de oven of wasmachine, kan dynamische laadverdeling worden toegepast.

In de praktijk betekent dit dat een slimme meter wordt gebruikt om de totale energieconsumptie continu te meten en het vermogen van uw laadstation aan te passen op basis van het beschikbare overschot aan vermogen. Dit zorgt ervoor dat het vermogen van uw laadstation automatisch wordt verlaagd wanneer andere apparaten in gebruik zijn, waardoor het maximale vermogen van uw elektrische installatie niet wordt overschreden en de hoofdschakelaar niet uitschakelt.

Wanneer er meerdere laadpunten op dezelfde locatie zijn geïnstalleerd, bijvoorbeeld in een parkeerplaats, is het ook mogelijk om het beschikbare vermogen intelligent te verdelen over deze laadpunten om een evenwichtige stroomvoorziening te behouden.

Op dit moment bieden wij geen directe ondersteuning voor de integratie met de ENGIE Drive app. 

Ja, D'Ieteren Energy-oplaadstations zijn compatibel met alle elektrische voertuigen die aan de Europese normen voldoen. Onze oplaadstations zijn standaard uitgerust met een Type 2 connector, de gangbare Europese standaard.

• Kabeldoorsnede en lengte
• Nominale waarde en type van de automaat
• Nominale waarde en type van de differentieelschakelaar (RCD)
• Lastverdeling en maximaal totaal vermogen
• Of de lijn van de lader als dedicerte groep is voorzien

• de bestaande kring veilig gedeeld kan worden, of
• er een extra, aparte kring moet worden voorzien voor de garageverlichting en de elektrische poort.

1. Op je elektriciteitsfactuur

• Leveranciers: Engie, Luminus, Eneco…
• Zoek naar: “EAN”, “Aansluitpunt elektriciteit”, “Leveringspuntnummer”
  De EAN‑code = 18 cijfers, meestal beginnend met 54 in België.

2. Via je netbeheerder

• In Brussel: Sibelga
• Log in op je klantenportaal of contacteer hen rechtstreeks.

3. In je energiecontract

• Meestal in de eerste pagina’s of de technische bijlagen.

Een intelligent laadstation biedt diverse geavanceerde functies zoals continue online connectiviteit, een RFID-lezer voor authenticatie, en de mogelijkheid om het laadvermogen dynamisch aan te passen. Het zorgt ervoor dat uw laadstation altijd up-to-date en operationeel blijft. Bij problemen kan ons supportteam de meeste issues op afstand oplossen. Bovendien maakt een intelligent laadstation split billing mogelijk.

• Uw elektrische installatie te beschermen
  Overbelasting van uw thuisnet te vermijden en binnen de limieten van uw zekeringkast te blijven.
• Uw zonne-energie optimaal te benutten
  Het laadvermogen af te stemmen op uw zonneproductie.
• Uw elektriciteitskosten te verlagen
  Piekverbruik beperken of laden tijdens goedkopere momenten.
• Te voldoen aan lokale netvereisten
  Sommige regio’s leggen beperkingen op om het net te beschermen.
• De levensduur van de batterij te verlengen
  Langzamer laden vermindert warmte en slijtage.

De meeste EV-laadstations met dubbele of meerdere punten vereisen een driefasige voeding van 3×400 V met neutraal (N) om hun volle nominale laadvermogen te leveren.

Als de installatie geen neutrale geleider biedt of een voldoende driefasige capaciteit, moeten de laders mogelijk in enkel-fase modus werken, waarbij elke eenheid meestal beperkt wordt tot ongeveer 7,4 kW (32 A bij 230 V).

Wanneer twee laders op een enkelfasige voeding worden aangesloten, moet het beschikbare vermogen tussen hen worden verdeeld, wat het laadvermogen per eenheid verder vermindert.

Het upgraden van de elektrische installatie naar een driefasige voeding + neutraal kan deze beperking oplossen, hoewel de kosten-batenverhouding afhankelijk is van gebruiksgedrag en laadvraag.

Intelligente laadbeheersystemen (zoals load balancing) kunnen de verdeling tussen de laders optimaliseren, maar ze kunnen de fysieke beperkingen van de elektrische installatie niet overschrijden.

Bij AC-laden (wisselstroom) ontvangt uw elektrische wagen wisselstroom die door de ingebouwde omvormer in het voertuig wordt omgezet naar gelijkstroom. Afhankelijk van de laadmodus (1, 2 of 3) kan het AC-laadvermogen variëren van ongeveer 2,3 kW tot 22 kW.

Het maximale laadvermogen wordt echter altijd bepaald door de ingebouwde lader van de wagen.

Bijvoorbeeld: als uw wagen is aangesloten op een AC-laadpunt van 22 kW, maar de ingebouwde lader van uw voertuig beperkt is tot 11 kW, dan zal het maximale laadvermogen 11 kW bedragen.

Bij DC-laden (gelijkstroom) liggen de vermogens doorgaans veel hoger, meestal tussen ongeveer 50 kW en 375 kW.

Afhankelijk van het voertuig kan het daadwerkelijk gebruikte vermogen echter worden beperkt om oververhitting van de batterij te voorkomen. Zo kan een wagen bijvoorbeeld beperken tot 120 kW, zelfs als het laadstation meer vermogen kan leveren.

DC-laden is daarom aanzienlijk sneller dan AC-laden, waardoor de laadtijd meestal sterk wordt verkort.

kW (kilowatt) staat voor het vermogen, of hoe snel elektriciteit wordt geleverd. kWh (kilowattuur) staat voor het verbruik, of de totale hoeveelheid elektriciteit die over een bepaalde periode wordt gebruikt.

Bijvoorbeeld: een laadpaal die 22 kW levert gedurende één uur, verbruikt 22 kWh elektriciteit.

Om het eenvoudiger te maken, kunt u dit vergelijken met een waterkraan: kW is het debiet van het water, terwijl kWh de totale hoeveelheid water is die werd gebruikt.

Als u zelf de voedingskabel voor uw laadstation wilt voorzien, hangt het vereiste type kabel af van verschillende factoren: het model en het vermogen (kW) van het laadstation, uw elektrische installatie (eenfasig of driefasig), de elektrische beveiligingen en de lengte van de kabel.

Het is belangrijk dat u een kabeltype en kabelsectie gebruikt die voldoen aan de specificaties van de installateur en aan de geldende Belgische normen. Bij twijfel is het aanbevolen de kabel niet aan te kopen voordat u de exacte referentie hebt ontvangen (type kabel, aantal geleiders, sectie en maximale lengte).

Deze informatie moet worden bevestigd door D'Ieteren Energy of door uw projectcontact, zodat een correcte en veilige installatie kan worden gegarandeerd.