Wie vandaag moet kiezen tussen laden of tanken, ziet het verschil snel oplopen. Diesel bereikte op 22 september een recordprijs van 2,501 euro per liter (PAL). Op 26 september lag de maximumprijs voor diesel B7 op 2,494 euro en voor benzine E10 op 2,058 euro (BRAFCO), en die prijzen blijven de hele winter onder druk staan. Elektrisch rijden verandert dat plaatje volledig. D'Ieteren Energy rekent voor wat 100 km u kost, thuis en publiek, en wat eigen zonnestroom daar nog aan toevoegt.
Laden of tanken: wat kost 100 km elektrisch?
Elektrisch rijden is goedkoper, en het verschil is groot. Een elektrische wagen verbruikt in de praktijk 15 tot 20 kWh per 100 km (ANWB). Thuis betaalt u in Vlaanderen ongeveer 0,32 euro per kWh (CREG-referentietarief Q4 2026, FLEET.be), publiek gemiddeld 0,63 euro per kWh volgens onze simulator.
| Manier | Prijs | Kost per 100 km |
| Benzine E10 | 2,058 euro per liter | 13,38 euro |
| Diesel B7 | 2,494 euro per liter | 13,72 euro |
| Publiek laden (gemiddeld) | 0,63 euro per kWh | 10,08 euro |
| Thuis laden (Vlaanderen) | 0,3225 euro per kWh | 5,16 euro |
| Eigen zonnestroom | stroom van uw dak | richting nul |
(Benzine en diesel: maximumprijs met 6,5 en 5,5 liter per 100 km als richtwaarde.)
Thuis laden kost dus minder dan de helft van benzine of diesel, ruim 1.200 euro besparing per jaar bij 15.000 km. Ook publiek laden blijft gemiddeld goedkoper dan tanken. Alleen bij een minder zuinige wagen en het duurste publieke tarief loopt de kost op tot boven het benzineniveau, dus laad zoveel mogelijk thuis: dat is en blijft de goedkoopste optie. In de D'Ieteren Energy-app ziet u de kost altijd vooraf, ook onderweg.
Het Vlaamse capaciteitstarief zit niet in deze rekensom.
Op jaarbasis loopt dat verschil snel op: bij 10.000 km bespaart u thuis ongeveer 800 euro tegenover benzine, bij 15.000 km ruim 1.200 euro en bij 20.000 km meer dan 1.600 euro. Hoe meer u rijdt, hoe groter het voordeel van laden.
Hoeveel kilometer rijdt u met 1 kWh?
Met een zuinige wagen (16 kWh per 100 km) rijdt u met 1 kWh ongeveer 6 km. Bij een gemiddelde wagen (15 tot 20 kWh) is dat 5 tot 7 km per kWh. Ter vergelijking: die afstand kost aan de pomp al snel het dubbele.
Voor de prijs van één liter benzine (2,058 euro) koopt u thuis bijna 40 km aan stroom, tegenover ongeveer 15 km aan de pomp. Uw eigen verbruik en dagelijkse kosten ziet u in onze simulator voor laadtijd en laadkosten.
Rijden op eigen zonnestroom: ± 16 kWh en ± 100 km per dag
Met zonnepanelen daalt de kost per kilometer nog verder, richting nul. Een installatie van 10 tot 14 panelen (450 Wp) levert gemiddeld 10 tot 17 kWh zonne-energie per dag op, genoeg voor 80 tot 100 km rijbereik, gratis uit de stroom van uw eigen dak. Zo combineert u de laagste laadkost met een investering die uzelf terugverdient, in plaats van maandelijks bij de pomp te betalen.
Uw wagen laadt alleen op zonnestroom als de zon schijnt en hij aan de laadpaal hangt, niet automatisch op elk moment. Met een connected laadstation plant u uw laadmomenten zelf en activeert u de green mode via de app, zodat u zoveel mogelijk van uw eigen zon benut. Lees in onze gids hoe u uw elektrische auto oplaadt met zonnepanelen, of bekijk de zonnepanelen van D'Ieteren Energy.
Zo houdt u uw laadkost laag
- Laad zoveel mogelijk thuis. Een laadstation thuis is de voordeligste manier van laden en u betaalt tot minder dan de helft van tanken. Lees ook hoe u uw laadpaal laat installeren.
- Kies onderweg een laadpunt waarvan u de prijs vooraf ziet. Met de D'Ieteren Energy-laadkaart laadt u zonder abonnement aan meer dan 1,5 miljoen laadpunten in Europa, met meer dan 99% dekking in België.
- Overweeg zonnepanelen om uw laadkost verder te verlagen, richting nul op zonnige dagen.
Zo blijft laden, ook met de huidige brandstofprijzen, ruim voordeliger dan tanken en heeft u bovendien zelf de touwtjes in handen.